適合帶動(dòng)凸輪分割器運(yùn)轉(zhuǎn)的減速電機(jī)通常是：伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直交軸電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)等。

      凸輪分割器的動(dòng)停比例和機(jī)械設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的機(jī)器驅(qū)動(dòng)角相吻合，并且凸輪分割器所駆動(dòng)的減速電機(jī)不用停的話，就需要選普通的減速電動(dòng)機(jī)。功率在180W以及往下，需要選用小型的齒輪減速電機(jī)；功率假如超過180W以上呢，那就用三相的和單相的異步電動(dòng)機(jī)。假設(shè)要運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、停止的時(shí)間根據(jù)動(dòng)停比不調(diào)的情況下，功率為180W和以下的，就用帶調(diào)速的電機(jī)就好，180W以上要連接變頻器進(jìn)行過度調(diào)速。

      假設(shè)廠家使用帶有剎車的電機(jī)。凸輪間歇分割器的間歇停止時(shí)間比較長(zhǎng)的話，那就需要停止電機(jī)操作，因?yàn)殡姍C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有慣性，凸輪分割器就會(huì)通過慣性達(dá)到設(shè)定角度，以至于給凸輪分割器造成定位不準(zhǔn)，所以就要進(jìn)行剎車。但是對(duì)于頻繁的剎車是不行的，也是不可靠的。通常，減速電機(jī)剎車次數(shù)低于18次每分鐘，是可以用剎車的電機(jī)；假設(shè)剎車次數(shù)高于18次每分鐘，那就不適合剎車電機(jī)了，要單獨(dú)加其他部件協(xié)助了。

 影響分割器分割精度、壽命的一個(gè)較大的因素在于調(diào)整。分割器出廠產(chǎn)品是把精密加工件，經(jīng)過精心組裝、調(diào)整而得到的。不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，會(huì)影響分割精度，出現(xiàn)沖擊、噪聲，損壞分割器達(dá)不到預(yù)期的轉(zhuǎn)速和承受能力。從而縮短分割器的壽命。下面我們簡(jiǎn)單介紹一下凸輪分割器是如何進(jìn)行調(diào)整的：

1、軸間距離的調(diào)整：

如果分割器通過長(zhǎng)時(shí)間的使用、磨損，在定位工作區(qū)出現(xiàn)了間隙，那么要通過軸間距離的調(diào)整消除此間隙。這可通過同步調(diào)整輸入軸兩端的偏心套進(jìn)行。

2、輸入、輸出軸向位置的調(diào)整：

可通過調(diào)節(jié)凸輪兩側(cè)的鎖緊螺母或輸入軸兩側(cè)軸承壓蓋來(lái)調(diào)整凸輪分割器的軸向位置。可能通過調(diào)節(jié)輸出軸兩端的軸承壓蓋或后端的鎖緊螺母調(diào)整分割輪的軸向位置。

在此注意：分割器出廠經(jīng)過精心調(diào)整，不允許用戶私自調(diào)整，以防誤調(diào)。若確需調(diào)整可與廠方聯(lián)系。

【協(xié)調(diào)發(fā)展描遠(yuǎn)景 和氣邦交萬(wàn)事興】時(shí)代的變遷生產(chǎn)方式逐步轉(zhuǎn)向輕鬆而又高效的工業(yè)自動(dòng)化時(shí)代；凸輪機(jī)構(gòu)由此而誕生 它的誕生帶動(dòng)了傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的轉(zhuǎn)型，使其邁向了新的工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)時(shí)代的新高點(diǎn)！凱德仕精機(jī)經(jīng)過多年的錘煉在自動(dòng)化行業(yè)中得到了廣大使用者的讚譽(yù)和支持。

　　凸輪機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，具有自鎖功能、分割精度高、順暢度良好無(wú)噪音、可高速運(yùn)作間歇傳動(dòng)、運(yùn)作平衡等顯著優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用在包裝機(jī)械、制藥機(jī)械、自動(dòng)送料機(jī)、電光源設(shè)備、雕刻機(jī)械、焊接機(jī)械、電池機(jī)械、印刷機(jī)械、灌裝機(jī)械、組合機(jī)械等行業(yè)之中并作為自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的核心傳動(dòng)裝置,發(fā)揮著極其重要的作用！產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，并在中國(guó)大陸佔(zhàn)據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位。